El Cablebús de la Ciudad de México cumple en 2026 cinco años de operación, consolidándose como una alternativa de transporte no solo rápida y económica para las zonas periféricas, sino también como uno de los sistemas más seguros frente a la creciente inseguridad que aqueja a otros medios de movilidad capitalinos.
Desde su inauguración en julio de 2021, la primera línea que conecta Indios Verdes con Cuautepec ha demostrado una baja incidencia en delitos, particularmente en asaltos. Datos oficiales obtenidos por Reporte Índigo a través de solicitudes de información revelan que, en promedio, se registra menos de un robo al año dentro de las instalaciones del Cablebús.
El Servicio de Transportes Eléctricos (STE), mediante el oficio fechado el 9 de marzo de 2026, informó que en estos cinco años se han documentado únicamente dos casos de robo sin violencia, ambos ocurridos en el área de estacionamiento del sistema, en los años 2023 y 2025 respectivamente. Esto representa un promedio anual de 0.4 robos, cifra que contrasta notablemente con otros sistemas de transporte masivo en la capital.
Para poner en perspectiva esta cifra, la Fiscalía General de Justicia (FGJ) de la Ciudad de México reportó que durante 2025 se abrieron mil 420 carpetas de investigación por robos con y sin violencia en el Sistema de Transporte Colectivo Metro, lo que equivale a un promedio de 3.8 casos diarios. En el Metrobús, el mismo año se registraron 429 carpetas, con un promedio de 1.1 casos diarios, mientras que en los microbuses se contabilizaron 232 carpetas, es decir, 0.6 casos diarios.
Actualmente, la capital cuenta con tres líneas de Cablebús en operación y se encuentra en desarrollo una nueva ruta que conectará la zona del Ajusco con el Metro Universidad. Además, la administración local proyecta extender este sistema hacia Álvaro Obregón y Magdalena Contreras, así como del Metro Tláhuac a Milpa Alta.
El Gobierno capitalino destaca que el Cablebús representa una apuesta innovadora para transformar la movilidad urbana, especialmente en zonas con alta densidad poblacional y acceso limitado a servicios. Según la Secretaría de Obras y Servicios, este sistema amplía las oportunidades de acceso a educación, empleo y servicios, convirtiéndose en un instrumento fundamental para combatir la desigualdad social.
En un contexto donde la movilidad en la ciudad se ve cada vez más saturada y caótica, el Cablebús ofrece una alternativa que contribuye a descongestionar las vialidades, recuperar tiempos cotidianos y promover un orden urbano más funcional. Su diseño, basado en cabinas suspendidas por cables y torres metálicas, no solo facilita el traslado eficiente sino que también aporta seguridad y confianza a los usuarios, valores que las familias poblanas, orgullosas de su tradición y arraigo, valoran profundamente.
Así, mientras la Ciudad de México enfrenta retos crecientes en materia de seguridad y movilidad, el Cablebús se perfila como un ejemplo de cómo la planeación urbana puede anticipar problemas y ofrecer soluciones que benefician a la sociedad en su conjunto.
