El Sistema de Transporte por Cable en Puebla se perfila como un proyecto estratégico que busca fortalecer la conectividad urbana en la zona metropolitana, con un enfoque que privilegia la eficiencia, la sostenibilidad y una visión humanista centrada en las personas. La administración estatal, encabezada por el gobernador Alejandro Armenta Mier, impulsa esta obra que contempla cuatro líneas interconectadas y una longitud total de 14.58 kilómetros, con ajustes técnicos que optimizan su trazo sin incrementar la inversión prevista.
Este modelo de movilidad responde a una visión gubernamental que pone en el centro de las decisiones públicas el derecho de las personas a una movilidad digna, accesible y eficiente. El proyecto fue diseñado tras un riguroso análisis técnico y un proceso de escucha ciudadana que permitió fortalecer su planeación y realizar ajustes para mejorar su funcionamiento.
Entre las modificaciones destaca la reubicación de una estación originalmente prevista en la zona de la 11 Sur, dentro de un inmueble de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP). Esta estación será trasladada a un predio en la zona de Mayorazgo, lo que permite optimizar el trazado y ampliar la cobertura del sistema sin afectar el presupuesto.
El sistema estará integrado por cuatro líneas que agilizarán la movilidad entre zonas habitacionales, educativas y de servicios, dentro de un esquema moderno, seguro y sustentable. La operación contempla la gratuidad del servicio para personas con discapacidad, adultos mayores y niñas y niños de educación básica, como una medida de inclusión social y equidad en el acceso a la movilidad.
Las líneas se distribuirán de la siguiente manera: Línea 1 de Mayorazgo al CIS Angelópolis; Línea 2 de Parque Juárez al Centro Escolar Niños Héroes de Chapultepec (CENHCH), con conexión hacia el Parque Ecológico y la zona de Xonaca; Línea 3 de Xonaca al Parque Biblioteca y Amalucan; y Línea 4 del Parque Biblioteca a la Unidad Deportiva, consolidando un sistema interconectado con nueve estaciones.
José Luis García Parra, coordinador de Gabinete, explicó que los ajustes realizados permiten ampliar la cobertura sin incrementar la inversión, ya que los recursos originalmente destinados a la zona de la 11 Sur y el edificio de la BUAP serán reorientados al nuevo punto en Mayorazgo, garantizando un uso eficiente del presupuesto público.
Este proyecto representa una oportunidad para reducir los tiempos de traslado, mejorar la conectividad, impulsar la movilidad sustentable, disminuir la saturación vial y fortalecer el transporte público como una alternativa eficiente para las familias poblanas. Además, se alinea con la visión nacional de conectividad promovida por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, bajo un enfoque humanista que privilegia el bienestar de las familias y la preservación del orden urbano.
